zihanamisha2486
Do³±czy³: 13 Gru 2023
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 Wys³any: Sro Gru 13, 2023 08:37 Temat postu: 出租车司机 |
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该行业最具代表性的马德里出租车联合会上周二让拉卡斯特拉纳陷入瘫痪，抱怨伊莎贝尔·迪亚斯·阿尤索主席的 特殊数据 执行委员会希望在今年第一季度批准一项法规。新规则旨在将可持有的驾照数量从 3 个扩大到 个，建立完全的时间自由，并消除每周休息一天的义务。 出租车联合会法律秘书圣地亚哥·西蒙 表示，1 月 23 日的罢工是“成功的”。这次动员表明同事们反对新规定，并且该行业的大多数人不希望采取这项措施。共有 多名与会者，而两周前的活动约有 人参加，补充道。 另一个组织这次示威的协会——马德里精英出租车协会主席若塔·瓦莱罗 解释说：“我们对这次动员感到非常高兴。
有 名与会者参加，我们被禁止进入许多地方。卡斯蒂利亚广场有出租车倒塌。” 新规让出租车司机警惕：他们担心和会集体购买他们的牌照 马德里自治区的回应 示威活动当天，马德里自治区交通和基础设施官方推特账户发布了一段视根据社交网络本身的数据，该视频已被转载近次），其中辅导员戴维·佩雷斯 谈到了新的规定和动员。 佩雷斯保证：“马德里社区的目标是支持出租车行业，我们认为，实现这一目标的最佳方法是开放一个无法竞争的行业，因为它有局限性，阻碍了这种竞争不可能的。在平等的条件下，例如与 ” “目前，在代表出租车行业的三个协会中，我们已与两个协会达成协议，他们支持我们从伊莎贝尔·迪亚斯·阿尤索政府宣布的这些措施。我们还有另一个协会，即联合会，今天示威的组织者，我们也将努力与其达成协议，”佩雷斯表示。
马罗托要求为出租车提供公平的解决方案，并在抵达西贝莱斯后提出自己作为“未来市长”的对话者 出租车司机的地位 出租车联合会保证社区的回应是“通过一条简单的推文”给出的，其中顾问表示“有两个协会同意，一个不同意，而事实是我们的协会代表了该行业的 62％ 。这不是二对一，他们希望我们加入他们的规定。” 本媒体查阅了马德里共同体的文件，该文件规定了马德里道路交通委员会的组成，该委员会隶属于机动车辆（出租车）乘客公共交通部门。该文件规定，出租车协会每家公司的代表性为 马德里出租车协会为出租车联合会为。 精英出租车公司总裁报告称，“佩雷斯先生撒谎，并且知道他在撒谎……” 当他想要放松出租车管制以避免职业培训中心正规化时，他谈到了“自由化竞争”。他还表示，有两个协会赞成，一个反对，但他知道的士联会是多数。而且，公会内部也存在着不和谐的声音。他们的许多同事都支持示威活动，因为他们不想要这些提议，许多人建议在协会中提前举行选举。
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